Toeristenbelasting in Europa in 2026: dit betaal je op vakantie

Een paar euro hier, een paar euro daar. Toeristenbelasting lijkt vaak een klein bedrag, totdat je met het hele gezin een week in een populaire Europese stad verblijft. Steeds meer bestemmingen verhogen hun toeristenbelasting. Sommige steden vragen inmiddels tientallen euro’s extra voor een paar nachten.

Ook in 2026 zijn de tarieven op verschillende populaire vakantiebestemmingen veranderd. Barcelona verhoogde de belasting, Wenen werd duurder en in Venetië moeten dagjesmensen op drukke dagen al een paar zomers op rij entree betalen. Griekenland heeft daarnaast verschillende heffingen voor toeristen.

Hoeveel toeristenbelasting betaal je in Europa in 2026? En waar ben je het meeste kwijt? Dit is wat je moet weten en waar je rekening mee moet houden.

Wat is toeristenbelasting?

Toeristenbelasting voelt misschien als iets van de laatste jaren, maar het principe bestaat al veel langer. In Nederland werd de toeristenbelasting in 1970 ingevoerd.

Toeristenbelasting is een lokale of landelijke heffing die je betaalt wanneer je ergens overnacht. Vaak wordt het bedrag door je hotel, camping of vakantiehuis geïnd. Soms zit het al in de prijs van je boeking, maar het komt ook voor dat je het bedrag bij het inchecken nog moet betalen.

Er is geen vast Europees tarief. De hoogte verschilt per land, stad en soms zelfs per type accommodatie. De ene bestemming rekent een vast bedrag per persoon per nacht, de andere een percentage van de overnachtingsprijs.

Wat wél nieuw is, zijn de bedragen en de manier waarop toeristen worden belast. Naast de klassieke belasting per overnachting zie je steeds vaker andere heffingen, zoals entree voor dagbezoekers (zoals in Venetië), klimaatheffingen en belastingen voor cruisepassagiers (zoals op Santorini en Mykonos in Griekenland). En juist die ontwikkeling maakt toeristenbelasting in 2026 weer actueel.

Toeristenbelasting in Europa: dit zijn de opvallendste tarieven van 2026

Hoeveel toeristenbelasting je betaalt, verschilt enorm per bestemming. Soms gaat het om een paar euro per nacht, maar op populaire plekken kan het bedrag flink oplopen. Dit zijn een paar opvallende tarieven en heffingen in 2026:

• Barcelona: afhankelijk van je accommodatie kan de toeristenbelasting oplopen tot ongeveer 15 euro per persoon per nacht. Barcelona is op dat gebied een van de duurste steden van Europa. Voor twee personen die vijf nachten blijven, kan dat dus richting de 150 euro gaan.
• Wenen: sinds 1 juli 2026 bedraagt de toeristenbelasting 5 procent van de overnachtingsprijs. Een volgende verhoging staat al gepland voor 2027. Hoe duurder je hotel, hoe meer belasting je dus betaalt.
• Brugge: bij hotels en andere kameraccommodaties betaal je in 2026 4,20 euro per persoon per nacht. Kinderen onder de 18 jaar zijn vrijgesteld. Voor campings en camperplaatsen geldt een lager bedrag.
• Venetië: bepaalde dagbezoekers betaalden in 2026 op drukke dagen 5 of 10 euro entree. Dit is geen gewone toeristenbelasting. De regeling gold dit jaar tot en met 26 juli.
• Griekenland: hier betaal je bij een overnachting een klimaatheffing. Het bedrag hangt af van het type accommodatie en het seizoen.
• Santorini en Mykonos: cruisepassagiers betalen in het hoogseizoen 20 euro per persoon wanneer ze van boord gaan. Buiten het hoogseizoen ligt het bedrag lager.
• Amsterdam: hier betaal je in 2026 12,5 procent van de overnachtingsprijs aan toeristenbelasting. Daarmee heeft Amsterdam nu al een van de hoogste (en volgens de gemeente zelf dé hoogste) toeristenbelastingen van Europa. En het kan nog veel duurder worden. Er liggen plannen om het tarief in 2027 te verhogen naar 16 procent en daarna stapsgewijs naar 20 procent in 2031. Woon je niet in Amsterdam en boek je er een hotel, dan betaal je deze toeristenbelasting ook gewoon. Het maakt dus niet uit of je uit Nederland of uit het buitenland komt. Boek je in Amsterdam een hotelkamer van 200 euro per nacht, dan komt daar in 2026 25 euro toeristenbelasting per nacht bij. Voor vier nachten is dat dus 100 euro extra.
• Parijs (en de rest van Frankrijk): in Frankrijk bepalen gemeenten zelf hoeveel toeristenbelasting je betaalt. Het bedrag hangt onder andere af van het type accommodatie en de classificatie. In 2026 loopt het landelijke basistarief voor een vijfsterrenhotel bijvoorbeeld op tot 3,60 euro per persoon per nacht, voor een paleishotel tot 4,90 euro. Daar kunnen lokaal nog aanvullende heffingen bovenop komen.
• Lissabon: in de Portugese hoofdstad betaal je in 2026 4 euro toeristenbelasting per persoon per nacht. De belasting geldt vanaf 13 jaar en wordt maximaal zeven nachten in rekening gebracht. Opvallend is dat ook cruisepassagiers worden belast. Zij betalen 2 euro wanneer ze in Lissabon van boord gaan.
• Rome: ook in Rome betaal je toeristenbelasting per persoon per nacht. Het bedrag hangt af van je accommodatie. In een driesterrenhotel betaal je 4 euro per persoon per nacht, in een viersterrenhotel 6 euro en in een vijfsterrenhotel 7 euro. De belasting wordt maximaal tien opeenvolgende nachten berekend.

Waarom wordt toeristenbelasting steeds hoger?

De gedachte achter toeristenbelasting is vrij simpel. Als toerist maak je gebruik van wegen, openbaar vervoer, afvalvoorzieningen, stranden en eigenlijk alles in een stad, maar je woont er niet. Zie het als een soort bijdrage aan ‘het gebruik maken van een stad’.

En daarnaast is overtoerisme natuurlijk een groot probleem aan het worden. We gaan te vaak met z’n allen naar dezelfde plekken op hetzelfde moment. Vooral in grote steden is dat een issue. Met deze vorm van belasting proberen populaire steden om drukte te beperken of om de opbrengsten van het toerisme op een bepaalde manier terug aan de stad te kunnen geven.

De vraag is alleen: is dat voldoende, in strijd tegen overtoerisme? Zou jij je laten afschrikken om een bepaalde stad te bezoeken, omdat de toeristenbelasting te hoog is? Feit blijft dat het vaak zo’n klein aandeel in het totale bedrag van een stedentrip of reis is, dat je het bijna niet eens merkt. Een paar tientjes houden mij echt niet tegen als ik heel graag naar Barcelona of Venetië wil.

Misschien zit de kracht van toeristenbelasting daarom niet eens zozeer in het weren van bezoekers. Het levert vooral extra geld op waarmee steden de gevolgen van toerisme kunnen opvangen. Dus wanneer wordt toeristenbelasting zo hoog dat je denkt: laat maar, ik ga ergens anders heen?